A União Internacional de Ferrovias chega ao Brasil em meio ao debate sobre a viabilidade da operação de um trem de alta velocidade ligando São Paulo e Rio de Janeiro. A entidade representa 95% das ferrovias existentes no mundo e tem como missão fomentar debates sobre os beneficios da ampliação da malha ferroviaria e o desenvolvimento de novas tecnologias.
Segundo o presidente da companhia no Brasil, Guilherme Quintella, as ferrovias são fortes indutores de crescimento de regiões pouco desenvolvidas. O governo levantou como bandeira a construção do trem bala, cuja obra está avaliada em 34 bilhões de reais. pra estimular os investidores, o governo se dispos a custear grande parte do projeto.
Em entrevista à revista Exame, Bernardo Figueiredo, diretor-geral da Agencia Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), falou de algumas das vantagens do projeto, como a desconcentração urbana, alivio da malha aérea e benefçio ambiental.
Contudo, o próprio diretor-geral da ANTT reitera que há que se verificar as prioridades, visto a escassez dos recursos no Brasil. “É perceptível, sim, a necessidade de desafogar o trânsito, investindo em transporte publico eficiente nas regiões metropolitanas, mas cabe às prefeituras essa ação”, diz Figueiredo.
Diante desse contexto, o B.I.International, em parceria com o SEESP, lançou o MBA Executivo em Gestão de Negócios, visando desenvolver conhecimentos e habilidades necessários à condução de negócios empreendedores em ambientes competitivos, utilizando-se de conceitos modernos de gestão, de forma a propiciar mais conhecimento de distintas áreas, obtendo assim uma visão sistêmica.
Prepare-se para o mercado crescente de infra-estrutra no Brasil.
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